Iniciado em 2014 na região, a luta para readequações na BR no trecho catarinense. A partir daí se formou o Grupo Paritário de Trabalho – GPT, o qual vem se reunindo quase que mensalmente para discutir melhorias e pleitos das em cada município.

Depois de um tempo, o GPT percebeu que o caminho para o desenvolvimento, a segurança e a qualidade de vida nos municípios lindeiros era a duplicação. A Autopista contratou um estudo, que está em fase final e que aponta 100 pontos críticos da rodovia. O mesmo indica que a duplicação é imprescindível. A concessionária explica que no próprio contrato de concessão há uma cláusula que indica que se a rodovia extrapola o nível de serviço, a mesma deve ser contemplada com o aumento de capacidade, neste caso, a duplicação.

Isso está sendo constatado a cada viagem. No feriado de Páscoa diversos trechos ficaram congestionados ultrapassando 20 km de congestionamento em ambas as rodovias (116 e 280). Motoristas chegaram a levar três horas para percorrer intervalos de 30 quilômetros.

Os prefeitos querem que os perímetros urbanos sejam vistos como prioridade na hora de iniciar a duplicação. Por isso o GPT vai participar das discussões sobre traçado e prioridades da duplicação, após receber o estudo.

ROAD SHOW

O superintendente da Autopista, Antonio Cesar Sass explicou que, por acreditar na logística de uma rodovia duplicada, as associações e a concessionária estão estudando e desenvolvendo material para a realização de Road shows em outros estados com a intenção de prospectar indústrias, mostrando o potencial de cada município, ultrapassando os limites estaduais.

Para o presidente da comissão pela BR 116, este evento é necessário para que os prefeitos possam mostrar seus municípios inseridos em um contexto regional, no qual há mão de obra, terrenos, incentivos, água, energia, enfim, o cenário perfeito para a vinda de novas indústrias e para garantir o desenvolvimento regional sustentável.