Grupo Paritário de Trabalho retoma as tarefas e estudos sobre a BR 116

Publicado por Gazeta de Riomafra - 10/02/2015 - 10h33

As associações de municípios integrantes do Grupo Paritário de Trabalho (GPT) se reuniram com os demais participantes na quarta-feira (5), na sede da Autopista Planalto Sul, em Rio Negro.

Durante a reunião de retomada dos trabalhos em prol da duplicação da BR 116 e de melhorias emergenciais o superintendente da Concessionária, Antonio Cesar Sass, contou que a empresa já contratou o estudo de viabilidade da duplicação. O mesmo foi detalhado aos presentes. Foi dada a garantia de que no final de fevereiro o grupo terá acesso aos dados que irão embasar o estudo final. Depois disso, o grupo se reunirá para discutir o resultado e apresentá-lo ao líder da bancada catarinense na Câmara.

Com o estudo em mãos, o GPT irá definir onde a duplicação é mais urgente e após uma análise segmentada discutir o que fazer e como fazer. O estudo vai apresentar soluções a curto, médio e longo prazo para os pontos críticos do trecho. Cabe agora às associações discutirem com suas Prefeituras e elencar os problemas de segurança que encontram na rodovia. Na próxima reunião, marcada para o dia 13 de março, ocasião em que será apresentado o estudo de viabilidade, devem participar representantes de todos os municípios lindeiros.

O prefeito de Monte Castelo Aldomir Roskamp foi eleito presidente da Comissão permanente da BR 116. Para ele esta luta deve ser encampada por todos. Devem ir juntos a Brasília pleitear a inclusão da duplicação no PAC III. Convidou a Autopista para ir, juntamente com os prefeitos, na ANTT, em março, quando acontece mais uma Agenda Federativa junto aos ministérios.

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2 comentários publicados
  1. Mafra

    Só pelo tipo dos integrantes já da para ver. Nossos amigos da Ampla norte entendem muito de tudo isso, pois são formados em História. E entendem mais ainda quando se fala em viajar para Brasília.

  2. Sonhador?

    O grupo já está pensando em propostas mais caras, que é a duplicação. Soluções de menor custo e grande beneficios poderiam ser lançados mãos, como maior numero de terceiras faixas, trincheiras e marginais em todas as cidades com certeza tem menor custo e beneficia em muito o transito. Outras rodovias teriam maiores urgencias em duplicações, como a BR 470 em Rio do Sul à BR 101, BR 280 – trecho Corupá ao Porto SFS e nestas o governo federal só se enrola. Pensemos!

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