Quando nos deparamos com o caos no trânsito de Mafra, vem à tona a necessidade urgente da implantação do estacionamento rotativo no município.

Por falta de vagas as motocicletas estacionam nos locais destinados aos automóveis.

A reportagem da Gazeta em conversa com os leitores e também através de protestos que chegam até a nossa redação, recebeu nas últimas semanas, reclamações sobre o estacionamento, ou a falta dele, ao longo da Rua Felipe Schmidt.

A principal queixa é a falta de respeito pelos motociclistas que estacionam nas vagas de carros, nos horários de pico facilmente pode-se encontrar motos enfileiradas em frente às lojas ocupando vagas onde cabem dois ou três automóveis. Levando em consideração os estacionamentos específicos para as motocicletas.

Segundo Rodrigo, auxiliar de trânsito do Setor de Trânsito da Polícia Militar de Mafra as motos param no local destinado aos carros, mas a PM não pode fazer nada e não cabe notificação ou multa já que não existe uma placa dizendo que é proibido o estacionamento de motocicletas nas vagas comuns para carros. “As pessoas deviam usar de bom senso na hora de estacionar, mas não podemos linchar as motos porque o fato não se enquadra no Código de Trânsito, se fizermos uma notificação podemos ser enquadrados por abuso de autoridade”, disse Rodrigo.

Outro reclame é, mais uma vez o desrespeito, neste caso com as vagas destinadas aos idosos e deficientes físicos. As vagas especiais, principalmente nos arredores dos bancos em Mafra, são poucas, apenas duas para deficientes e duas para idosos, e mesmo assim não são respeitadas. “As pessoas ficam brabas quando vamos notificar e reclamam que pararam ali por não ter outra vaga disponível”.

Estacionamento Rotativo

“É questão de necessidade”, disse Haroldo Heise, diretor do Departamento de Trânsito da Prefeitura Municipal de Mafra.

Quando nos deparamos com o caos no trânsito de Mafra, vem à tona a necessidade urgente da implantação do estacionamento rotativo no município.

Relembrando que o projeto foi enviado para apreciação na Câmara, porém foi retirado devido à sugestão de alguns vereadores na criação de emenda que visava à isenção de um carro por casa, ou seja, se determinada casa possui dois ou três carros, um deles deveria ser isento de pagamento da taxa de estacionamento rotativo.

Haroldo Heise disse que pretende reativar a proposta, já que é notória a necessidade desta implantação, “se você passa de manhã na Rua Felipe Schmidt e passa novamente durante a tarde, vai ver os mesmos carros parados o dia todo”.

Com o estacionamento rotativo terão vagas específicas de carga e descarga, deficientes físicos, idosos, automóveis e motocicletas e aquele que não respeitar a divisão das vagas, será notificado. “Estamos atrasados, Mafra não é mais uma cidade pequena, com o aumento significativo da frota a estrutura atual exige ações”.

O diretor do departamento de trânsito também fez um alerta com relação aos horários para carga e descarga e disse que a lei deve ser alterada neste sentido. Hoje é permitida carga e descarga das 18h às 10h da manhã do dia seguinte, segundo Haroldo deveria ser das 18h30min, quando a maioria do comércio local já esta fechado, até 8h30min do dia seguinte, quando algumas lojas ainda não abriram. Estabelecendo ainda carga máxima de 5 PBT, peso bruto total por caminhão. Com o estacionamento rotativo estes horários e vagas serão determinados e respeitados, inclusive as vagas para motos.

Haroldo disse ainda que o município não gasta com o estacionamento rotativo, pelo contrário arrecada e reverte em investimentos para o próprio trânsito, visto que uma empresa escolhida através de licitação realiza todas as adequações necessárias, inclusive placas e pessoal necessário.