Nas proximidades da empresa Embalplan não há o correto escoamento de águas pluviais e a Autopista diz que é a Prefeitura quem precisa resolver o problema

Acompanhado do vereador Luis Boschetto o presidente da Câmara de Rio Negro, Rodrigo Otávio Gondro assinou Requerimento nesta semana, solicitando que seja enviado ofício à Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, solicitando informações sobre o contrato de concessão de serviço público relativo ao Lote n. 2 do Programa de Concessões Rodoviárias Federais, tratando, dentre outros trechos, da Rodovia BR 116, entre Curitiba e Rio Negro, firmado com a empresa Autopista Planalto Sul, em 2008.

Os edis solicitam o contrato originalmente firmado entre União e Autopista Planalto Sul; programa de Exploração da Rodovia; plano de Trabalho e cronograma físico; termo de cessão de bens do loto rodoviário e, também, todos os aditamentos que eventualmente tenham sido realizados com a empresa.

De acordo com Rodrigo Gondro no início de maio houve reunião com o diretor da citada empresa, isso na Prefeitura, e em tudo que foi solicitado para a Autopista a resposta era de que “isto não está previsto no contrato e só pode ser feito com a devida compensação na tarifa do pedágio”.

Destaca o presidente do Legislativo que foi assim com o pedido de redimensionamento das manilhas de escoamento que atravessam a BR na frente da Embalplan “que aliás a ANTT diz não poder atuar pois a rodovia está sob domínio da Autopista, o Município não pode fazer nenhuma obra pois está na faixa de domínio da união e a Autopista só faz se ganhar mais” e foi também com o pedido de um trevo para a Roseira, “ao qual ele alocou um sem fim de impedimentos ( claro, eles avaliam que com o trevo, haverá mais desvios do pedágio através da Roseira), inclusive um custo de obra para a Prefeitura de meio milhão de reais. Só que em Quitandinha eles realizaram, por conta deles, três trevos. Assim, nós solicitamos à ANTT uma cópia do contrato original e seus adendos para descobrirmos, exatamente quais as obrigações da Autopista e em que termos podemos fazer com que eles cumpram essas obrigações e vamos exigir tudo o que é de direito de nossa comunidade”.

Na próxima semana já está agendada reunião na ANTT e no DNIT, para a qual será levado um dos ex-comandantes do 5º Regimento de Carros de Combate que tem sua nova sede sendo construída nas proximidades da Embalplan e a questão do escoamento das águas por baixo da BR atinge diretamente o novo aquartelamento. “Vai ser pedido diretamente o apoio para que eles determinem que a Autopista faça essas obras de melhoria”, finaliza Rodrigo Gondro.