Atendendo o abaixo assinado entregue ao prefeito Paulo Dutra solicitando a instalação de uma lombada na rua que dá acesso a garagem ao lado da Prefeitura de Mafra, o Departamento de Trânsito já fez a sinalização vertical com placas indicando a existência da lombada.
A sinalização deverá permanecer por cerca de 30 dias, quando então será instalada a lombada física. Segundo informações do diretor de trânsito, Haroldo Heyse, o prefeito autorizou o atendimento do pedido da população e dos próprios funcionários que tinham dificuldades em atravessar a via, devido à velocidade dos veículos que por ela trafegam após a divisão da pista.
O diretor informou que a lombada vai possibilitar a travessia com segurança dos pedestres além de reduzir a velocidade com que os veículos circundam a Prefeitura de Mafra. “A lombada vai beneficiar os pedestres, os moradores das casas próximas, que hoje têm dificuldades de sair das garagens de suas casas, além dos fiéis que frequentam a igreja Sagrada Família”, declarou.
O diretor de trânsito informou ainda que está prevista para a próxima semana a instalação de mais duas lombadas físicas: a da rua Santos Dumont, no Jardim América e da rua Tenente Ary Rauen, em frente à loja Piu Bella.
Quase que a totalidade das ruas de nossa cidade não possui placas de indicação de velocidade. Isto eu já comentei há tempos atrás. Alguém sabe qual velocidade deve andar nas ruas Felipe Schimidt, Marechal Floriano, Cel. Severiano Maia, Frederico Heyse ? Procure uma placa para saber, vai ter dificuldade para encontrar. Acredito que 40 km/h nestas ruas seria mais que ideal. Agora, tente andar a 40 km/h!! Vc vai ser hostilizado com sinais de luz para sair da frente. Normalmante eu saio da frente dos apressados imaginando que pode ser um caso de emergência. Agora vão dizer que placas não adiantam nada, e eu concordo que ninguém irá respeitar. Mas para você alegar que alguém está desrespeitando algo é necessário que a regra seja conhecida. Acho que deve ter lombada, deve ter policial com radar multando, deve ter lombada eletrônica. Povo ignorante que pode comprar veículo tem que sentir no para aprender.
Não adianta nada. Nem essas lombadas são respeitadas pelos motoristas. Vejam aquela ali próximo ao posto de saúde/Ricetti veículos. Tem motorista que a usa como rampa. Passa em velocidade superior a 60 km p/h.
Único meio eficaz de acabar com essa palhaçada é lombada eletrônica, que multe o cara. Ou colocar sinaleiro em todos esses cruzamentos perigosos. Mas aqui só tem dinheiro para fazer morrinho de cimento.Só.
Para motorista mal educado no trânsito, o recurso são as lombadas, doa a quem doer. Um exemplo dessa falta de educação são as faixas de pedestres, nas quais, corre-se o risco de ser atropelado por motoristas incaultos. Faltam câmeras de monitoramento para multar motoristas que invadem as faixas. Multas também as duas Secretarias de Obras (Rio Negro e Mafra) pela demora no reparo de obras. Multa aos dois prefeitos pela incompetência de assistirem de camarote o caos no trânsito, sem nenhuma solução viável…
Eu gostaria de saber guando vai ser feito a lombada que eu pedi no dia 16 de maio 2013 na rua D.Josè Boiteux em frente da casa com o numero 1294? ou estão esperando haver algum atropelamento pra depois haver uma atitude,porque nessa rua esta se transformando numa pista de corrida.
grato pela atenção…
Já fiquei sabendo que o prefeito mandou tirar algumas lombadas e até proibiu novas lombadas, só confirmando o que todos já sabem (…)!
O problema do Mafrense é que ele se preocupa demais com o carro, até mesmo antes das pessoas.
muito bem, análise é esta mesmo, as lombadas é a resposta do comportamento motorista.motoristas Riomafra tem muito a se educar no transito.è pena mas lombadas tem de ter dentro ou fora padrão.desculpa pra boi dormi
Lombada é o horror de qualquer técnico de trânsito, deve ser o último recurso a se utilizar ou então lombada eletrônica que não deixará duvida alguma que você perderá os respectivos pontos na CNH e pagaráos valores e quando somar 20 terá suspenso o direito de conduzir e se submeter a curso de reciclagem emuma auto escola e lógico pagar para isto.
Quanta besteira, outra alternativa? simples equipamento eletronico essa sim multa o irresponsável do volante, que não sabeandar em volocidade compatível , ou que nunca utilizou uma faixa pedestre e ver a ignorancia dos motoristas que não param porque seus filhos não a utilizam só andam de carro. esperimente andar um pouco e atrvessar uma faixa.
o número de lombadas éigual a faltade educação dos motoristas,motoristas????, ou tocadores de carros???
Mas o pior é alguém fazer estar dando resultado e por questões politicas mandaremtirar.
Critícas sempre são a manifestação de satisfeitos e insatisfeitos. Apesar de tudo, concordo com o Marcos, pois povo mal educado que não respeita faixas de segurança, tem que ser educado de outra forma, haja visto a grande circulação de pedestres. Vejam, que no trânsito a prioridade são as pessoas, mas vemos que não se respeitam crianças, idosos nas faixas de pedestres. Tive a oportunidade de conhecer a cidade de Rio do Sul-SC, e só para ficar registrado, lá o pedestre pisou na faixa os carros param, bem como já reduzem bem antes a velocidade. Perguntei na época a um morador a tamanha educação dos motoristas, e este me respondeu: “No começo não era assim, mas depois que nos pontos mais movimentados ficou uma autoridade policial com um bloco de multas, a população educou-se”. Claro que isto não deve ser generalizado, pois acredito que muitos não param porque não estão acostumados. Portanto motoristas, lembrem-se de que antes de tudo, somos todos pedestres.
Além de atender ao pedido da população, as lombadas instaladas em Mafra deveriam atender também ao que dispõe à Resolução n. 39/2008 do CONTRAN.
Alguns pontos são mais importantes da resolução:
1. Antes da instalação das lombadas deve ser realizado estudo de outras alternativas de engenharia de tráfego e, em caso de ineficácia destas possibilidades, aí sim sejam instaladas as lombadas.
2. As dimensões das lombadas devem atender os dois modelos aceitos pela legislação:
TIPO I – com largura igual à da pista, mantendo-se as condições de drenagem superficial, comprimento de 1,50m e altura de até 0,08m; TIPO II – com largura igual à da pista, mantendo-se as condições de drenagem superficial, comprimento de 3,70m e altura de até 0,10m.
Não existe outro tipo de lombada regulamentada pelo Conselho Nacional de Trânsito.
Vale lembrar que o primeiro modelo só pode ser instalado em vias onde não circulem linhas regulares de transporte coletivo.
Outro ponto importante e que não é observado pela Secretaria de obras é a proibição de utilização de taxões como redutores de velocidade.
A resolução está disponível no sítio do DENATRAN, consultem.
legal né? cidade pequena só sabe fazer lombada…
Provavelmente seu filho nao passa nessa rua, mas a tomar pelo seus comentários em todas as notícias, nem 10 anos vc deve ter.
Mafrense,você já viu alguém sendo atropelado? Já viu uma criança voando e se espatifar no chão por causa de corredores(mautoristas) de cidades pequenas? Não? Visite o hospital de mafra e você ajudará a educar os corredores.
rio mafra, a melhor do melhor do mundo… em fazer lombadas… deve ter meta de lombadas novas por mes